报告提出，不幸深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

4月12日，何人九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，何人Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，影响达到6000家。

记者了解到，不幸其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。何人责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在谈到对上述业务的增长预期时，影响高禄峰预计，影响全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，不幸谈及了对公司未来的规划以及思考，不幸从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于线下开店计划，何人高禄峰对《华夏时报》记者表示，何人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

目前A期、影响B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为参照，不幸财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，何人在后续的航次中，何人船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

影响责任编辑：黄兴利主编：寒丰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，不幸而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、不幸二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

在黄瑞玲看来，何人疫情后个性化、何人定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。影响但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。