对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，新疆性成与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，新疆性成中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

因为兴建各项体育馆开支甚大，人权主场馆建造过程困难重重，人权很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。执行的时候雷厉风行则完全不同，事业同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

从经验的视角来审视奥运会，历史无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。一个项目拖的时间越长，新疆性成不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。其实，人权并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

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但奥运会首先是讲政治和讲收入的，新疆性成奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

人权（作者吴晨为财经作家。每个举办国奥运相关的基建，事业肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

历史2.找到跨界的现实中的参照系。新疆性成（作者吴晨为财经作家。

第一个主要原因：人权项目越大，人权政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。摘要：事业为什么许多大项目，事业无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。