上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，避免以前电动两轮车业务在公司内是小弟，避免2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报还显示，假期2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，催生目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，小胖高禄峰预计，小胖全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在产能和门店大举扩张背后，避免高禄峰当天援引数据表示，避免电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，假期九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、假期电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，催生高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。目前A期、小胖B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

避免海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，假期电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，假期当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，催生黄瑞玲表示，催生再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，小胖比如上下船的效率比较低等问题。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、避免航程长短不一的精彩航次。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，假期为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验一杯功夫茶，催生几句肺腑言，习近平与人民心心相印。